Dərc edildi: · Yeniləndi:

Cənubi Koreya limanlarından Rusiyaya 176 min tondan çox yanacaq daşınıb — The Guardian

The Guardian-ın analizinə görə, iyul və avqust aylarında Cənubi Koreya limanlarından yeddi tankerə — üçü Böyük Britaniya və Aİ sanksiyaları altında — 176 min tondan çox yanacaq, əsasən dizel yanacağı yüklənib və Rusiyanın Uzaq Şərqinə 14 reys həyata keçirilib. Ticarət Cənubi Koreya qanunlarını pozmur, lakin Seulun Ukraynaya elan etdiyi siyasi dəstəklə ziddiyyət təşkil edir.

Əsas məqamlar

  • İyul-avqust aylarında Cənubi Koreya limanlarından 7 tankerə 176 000 tondan çox yanacaq yüklənib, 14 reys Rusiyanın Uzaq Şərqinə həyata keçirilib.
  • Yeddi tankerdən üçü Böyük Britaniya və Aİ sanksiyaları altındadır.
  • Ən böyük daşıyıcı olan sanksiyalı tanker Layla 19 iyul və 10 avqust tarixlələrində Ulsandan Vladivostoka 57 000 ton dizel yanacağı daşıyıb; ikinci reysdə Yaponiyanın Niigata şəhərini təyinat nöqtəsi kimi göstərib.
  • Sanksiyalı tanker Astoria 1 avqustda Ulsanda təxminən 11 000 ton yanacaq yükləyib, Yaponiyanı təyinat nöqtəsi kimi göstərsə də, Vladivostoka üzüb.
  • Tanker Çonçon avqustun əvvəlində Yosu yaxınlığında sanksiyalı olmayan Celeste I tankerindən təxminən 26 000 ton yanacaq alıb və Sinqapur təyinatlı olduğunu bəyan etsə də, Vladivostoka istiqamətlənib.
  • Kpler məlumatına görə, alıcılar arasında Böyük Britaniya, ABŞ, Aİ və Avstraliya sanksiyaları altında olan Rosneft, həmçinin NNK qrupu (sahibi Eduard Xudainatov və NNK-Oil Britaniya sanksiyaları altındadır) olub.
  • Avqust ayında Rusiya dəniz yolu ilə 368 000 ton neft məhsulları idxal edib — tam miqyaslı müharibənin başlanğıcından ən yüksək aylıq göstərici; Cənubi Koreya 112 000 ton (təxminən 31%) təşkil edib.

Bu niyə vacibdir

Cənubi Koreya Ukraynanı siyasi olaraq dəstəklədiyini və 2,3 milyard dollarlıq yardım ayırdığını bəyan edib, lakin eyni zamanda onun limanları Rusiya üçün əsas yanacaq təchizatı mənbəyinə çevrilib. Yeddi tankerdən üçünün artıq Böyük Britaniya və Aİ sanksiyaları altında olması sanksiyaların yükləmə mərhələsində tətbiqində boşluqlara işarə edir. Beynəlxalq Energetika Agentliyinə görə, Rusiyanın neft emalı və dizel istehsalı kəskin şəkildə azalıb ki, bu da Moskvanı müharibə səylərini davam etdirmək üçün idxal edilən neft məhsullarından asılı edir. Avqust ayında Cənubi Koreya Rusiyanın dəniz yolu ilə idxal etdiyi neft məhsullarının təxminən 31%-ni təmin edib, bu da onu ən böyük tək ölkə mənbələrindən birinə çevirir. Eyni zamanda, ticarət Cənubi Koreya daxili qanunvericiliyini pozmur ki, bu da siyasi mövqe ilə hüquqi məhdudiyyətlər arasında uçurumu göstərir.

Nə baş verdi

The Guardian-ın port qeydləri, gəmi izləmə məlumatları və Kpler gömrük məlumatları əsasında apardığı analizə görə, iyul və avqust aylarında Cənubi Koreya limanlarından yeddi tankerə 176 000 tondan çox yanacaq, əsasən dizel yanacağı yüklənib. Bu tankerlər Rusiyanın Uzaq Şərqinə — əsasən Vladivostoka — 14 reys həyata keçirib. Yeddi tankerdən üçü Böyük Britaniya və Aİ sanksiyaları altındadır. Ən böyük daşıyıcı olan Layla tankerinin özü də sanksiyalıdır və 19 iyul və 10 avqust tarixlərində Ulsandan Vladivostoka üzərək 57 000 ton dizel yanacağı daşıyıb. Astoria tankeri (Rusiya bayrağı altında, həmçinin Avstraliya sanksiyaları altında) avqustun 1-də Ulsanda 11 000 ton yanacaq yükləyib, Yaponiyanı təyinat nöqtəsi kimi göstərsə də, Vladivostoka gedib. Çonçon tankeri heç bir limana daxil olmayıb, avqustun əvvəlində Yosu yaxınlığındakı lövbərdə sanksiyalı olmayan Celeste I tankerindən təxminən 26 000 ton yanacaq alıb və Sinqapur təyinatlı olduğunu bəyan etsə də, Vladivostoka üzüb. Kpler məlumatına görə, alıcılar arasında Rosneft və NNK qrupu olub. Avqust ayında Rusiya dəniz yolu ilə 368 000 ton neft məhsulu idxal edib ki, bu da tam miqyaslı müharibənin başlanğıcından ən yüksək aylıq göstəricidir; bunun 112 000 tonu (təxminən 31%) Cənubi Koreyanın payına düşüb.

Ukrayna mənbələri bu barədə necə yazır

Hər iki təqdim olunan material Ukrayna dilində olan media orqanlarıdır və The Guardian-ın araşdırmasını yenidən dərc edib/uyğunlaşdırıb. Onlar Cənubi Koreyanın elan etdiyi Ukrayna dəstəyi ilə onun Rusiya üçün yanacaq təchizatçısı rolü arasındakı ziddiyyəti ön plana çəkir, Ukrayna Müdafiə Nazirliyinin Baş Kəşfiyyat İdarəsinin rəsmi mövqeyinə istinad edərək Rusiyanın yanacaq idxalını müharibə səylərini davam etdirmək zərurəti ilə əlaqələndirir. Bu materiallar həmçinin iki şimali koreyalı hərbi əsirin Ukraynadan Cənubi Koreyaya təhvil verilməsi mübahisəsini Kyev və Seul arasındakı gərginliyin əlavə konteksti kimi təqdim edir.

Beynəlxalq mənbələr bu barədə necə yazır

Əsas araşdırma The Guardian-ın (beynəlxalq nəşr) apardığı analizdir və port qeydləri, gəmi izləmə məlumatları, Kpler gömrük məlumatları əsasında qurulub, həmçinin Centre for Research on Energy and Clean Air analitiki İshaak Levinin rəyini əhatə edir. The Guardian məsələni ilk növbədə Cənubi Koreya üçün sanksiyaların tətbiqi və etibarlılıq problemi kimi təqdim edir, eyni zamanda qeyd edir ki, bu ticarət Cənubi Koreya qanunvericiliyini pozmur. Nəşr şimali koreyalı hərbi əsirlərin təhvil verilməsi mübahisəsi ilə bağlı Seulun məxfilik iddiasını qeyd etməklə kifayətlənir, bu barədə mövqe bildirmir.

Mənbələr nədə fərqlənir

Cənubi Koreya iddia edir ki, Ukrayna iki şimali koreyalı hərbi əsirin Cənubi Koreyaya təhvil verilməsi ilə bağlı məxfilik razılaşmasını pozub; Prezident Administrasiyasındakı mənbəyə istinad edən ukraynalı media isə bildirir ki, Kyev belə bir məxfilik razılaşmasının mövcudluğunu inkar edir. Cənubi Koreya administrasiyası bu inkarın qarşılıqlı etimara "ciddi zərbə vurduğunu" bildirib, həmçinin Seulun sözlərinə görə, ukraynalı hökumət özü təhvilin məxfiliyində israr edib.

Kontekst

Cənubi Koreya 2023-cü ildə Ukraynaya əsasən kreditlər şəklində 2,3 milyard dollar dəstək ayıracağını vəd edib və humanitar yardım, o cümlədən dəbilqə, zirehli jilet və minadan təmizləmə maşınları kimi qeyri-öldürücü hərbi avadanlıq təqdim edib, lakin öldürücü silah verməkdən imtina edib. Ukrayna Müdafiə Nazirliyinin Baş Kəşfiyyat İdarəsi bəyan edib ki, Moskva müharibə maşınını işlək saxlamaq üçün neft məhsullarını idxal etməyə məcbur olub. Kpler məlumatına görə, yanacağın alıcıları arasında sanksiyalı Rusiya dövlət neft şirkəti Rosneft və NNK qrupu (sahibi Eduard Xudainatov və NNK-Oil Britaniya sanksiyaları altındadır) olub. Bu yanacaq tədarükləri Ukraynadan Cənubi Koreyaya iki şimali koreyalı hərbi əsirin təhvil verilməsi ilə bağlı ayrı bir mübahisə — Seulun bildirdiyinə görə, məxfi saxlanılmalı olan — fonunda baş verir.