Albaniya Rusiyanın "kölgə floti" tankerini Durrəs limanına buraxmayıb
Ukrayna Hərbi Kəşfiyyat İdarəsinin (HUR) məlumatına görə, Albaniya 29 avqust tarixində Rusiyanın kölgə flotuna aid olduğu bildirilən HANUMAN tankerini Durrəs limanına daxil olmaqdan imtina edib. HUR bu addımı beynəlxalq sanksiya həmrəyliyinin sübutu kimi qiymətləndirib.
Əsas məqamlar
- 29 avqust 2026-cı ildə Albaniya HANUMAN tankerini Durrəs limanına buraxmayıb.
- 2025-ci ilin əvvəlindən HANUMAN tankerinin Rusiyadan ən azı 452 min ton yanacaq ixrac etdiyi bildirilir.
- HUR 26 yanvar 2026-cı ildə HANUMAN-ı War&Sanctions portalının bazasına Rusiyanın kölgə flotunun aktiv iştirakçısı kimi daxil edib.
- Tankerin marşrutları Novorossiysk limanından Türkiyə, Seneqal, BƏƏ və İtaliyanın Auqusta şəhəri yaxınlığındakı yenidən yükləmə rayonuna qədər uzanıb.
- Reyslərin logistika dəstəyini Novorossiyskdə yerləşən "Altoprae Marine" MMC şirkəti təmin edib; HUR bu şirkəti sanksiyaya məruz qalmış oliqarx Gennadi Timçenkonun dairəsindəki top-menecerlərdən biri ilə əlaqələndirir.
- "Altoprae Marine" həmçinin EVENTIN (IMO 9308065) və CORDELIA MOON/WALRUS (IMO 9297888) tankerlərinə xidmət göstərir; hər ikisi ABŞ, AB, İsveçrə, Birləşmiş Krallıq, Kanada, Ukrayna və digər ölkələrin sanksiyası altındadır və ekoloji təhlükəsizliklə bağlı insidentlərlə əlaqələndirilir.
- HUR "Altoprae Marine" şirniyyatını Viktor Medvedçukun həyat yoldaşı Oksana Marçenko ilə əlaqələndirilən "Rosewood Shipping" MMC-nin gəmilərinin əməliyyatlarında da iştirak etdiyini bildirir.
Bu niyə vacibdir
Hər bir liman rəddi tək bir tanker üçün kiçik görünsə də, HANUMAN kimi yüksək həcmli yanacaq daşıyıcıları üçün belə qərarlar Rusiyanın sanksiya altındakı neft logistika şəbəkəsinin işlək hissələrini daraldır. Albaniyanın Ağ dəniz/Adriatikdə qeyri-Aİ ölkəsi olaraq bu addımı atması, Rusiyanın kölgə flotuna sığınacaq variantlarını azaldır. HUR-un araşdırması isə fərdi gəmilərin arxasında duran geniş mülkiyyət şəbəkəsini - Timçenko və Marçenko ilə əlaqələri - üzə çıxarır və göstərir ki, sanksiya qərarları yalnız bayraqlara deyil, logistika operatorlarına da yönələ bilər.
Nə baş verdi
Ukrayna Müdafiə Nazirliyinin Baş Kəşfiyyat İdarəsi (HUR) 4 sentyabr 2026-cı ildə məlumat yayıb ki, Albaniya 29 avqust 2026-cı ildə HANUMAN tankerini Durrəs limanına buraxmayıb. HUR HANUMAN-ı Rusiyanın kölgə flotunun aktiv iştirakçısı kimi tanıdığını və onu 26 yanvar 2026-cı ildə War&Sanctions portalının bazasına əlavə etdiyini bildirib. HUR-a görə, HANUMAN 2025-ci ilin əvvəlindən Novorossiysk limanından Türkiyə, Seneqal, BƏƏ və İtaliyanın Auqusta şəhəri yaxınlığındakı yenidən yükləmə rayonuna marşrutlar həyata keçirib və ən azı 452 min ton Rusiya yanacağı ixrac edib. Reyslərin logistika dəstəyini Novorossiyskdə yerləşən "Altoprae Marine" MMC şirkəti təmin edib; HUR bu şirkəti sanksiyaya məruz qalmış oliqarx Gennadi Timçenkonun ətrafındakı top-menecerlərdən birinin idarə etdiyini və eyni zamanda EVENTIN (IMO 9308065) və CORDELIA MOON/WALRUS (IMO 9297888) kimi çoxsaylı sanksiya altındakı kölgə floti tankerlerinə xidmət göstərdiyini bildirir. Hər iki gəmi ABŞ, AB, İsveçrə, Birləşmiş Krallıq, Kanada, Ukrayna və digər ölkələrin sanksiyası altındadır və ekoloji təhlükəsizliklə bağlı insidentlərlə əlaqələndirilir. HUR həmçinin "Altoprae Marine" şirkətinin Viktor Medvedçukun həyat yoldaşı Oksana Marçenko ilə əlaqələndirilən "Rosewood Shipping" MMC-nin gəmilərinin əməliyyatlarında da iştirak etdiyini qeyd edib. Albaniyanın limana buraxmama qərarı HUR tərəfindən beynəlxalq sanksiya həmrəyliyinin və Rusiyanın sanksiyalardan yan keçməsinə qarşı birgə səylərin sübutu kimi təqdim olunub.
Ukrayna mənbələri bu barədə necə yazır
Bütün mənbələr Ukrayna mediasına aiddir və hekayəni HUR-un açıqlaması üzərindən qurur. Albaniyanın limandan imtinası "beynəlxalq sanksiya həmrəyliyi" kimi təqdim olunur və yalnız Durrəs qərarı ilə kifayətlənmir: HUR-un HANUMAN-a dair geniş araşdırması - "Altoprae Marine" logistika operatoru, Timçenko ilə əlaqələr və Marçenko ilə bağlı "Rosewood Shipping" əlaqəsi - xəbərin ön plana çıxarılan hissəsidir. Ukrayna KİV-ləri tanker barədə məlumatı Rusiyanın sanksiya qaçaq "kölgə floti"nin ekoloji və təhlükəsizlik riskləri kontekstində çatdırır.
Mənbələr nədə fərqlənir
Mənbələr arasında HUR-un HANUMAN-ı War&Sanctions bazasına əlavə etdiyi tarix "26 yanvar" və "26 yanvar 2026" kimi fərqli formalarda verilir; Albaniyanın imtina tarixi də bəzi məqalələrdə "29 avqust" olaraq, bir məqalədə isə "29 avqust 2026" olaraq göstərilir.
Kontekst
Ukraynanın HUR idarəsi War&Sanctions portalını idarə edir və burada Rusiyanın kölgə flotuna aid sayılan gəmiləri və strukturları siyahılayır. Portala əsasən, HANUMAN 2025-ci ilin əvvəlindən Novorossiyskdən Türkiyə, Seneqal, BƏƏ və Auqusta yaxınlığındakı yenidən yükləmə rayonuna yanacaq daşıyıb. "Altoprae Marine" MMC Novorossiyskdə yerləşən Rusiya logistika şirkətidir; HUR onu sanksiyaya məruz qalmış oliqarx Gennadi Timçenkonun dairəsindən bir top-menecerin idarə etdiyini və HUR-un "Vladimir Putinin yaxın adamı" kimi təqdim etdiyi şəxslə əlaqəli olduğunu bildirir. Eyni şirkət EVENTIN (IMO 9308065) və CORDELIA MOON/WALRUS (IMO 9297888) tankerlərinə də xidmət göstərir; hər ikisi çoxsaylı qərb yurisdiksiyasının sanksiyası altındadır və ekoloji təhlükəsizliyə təhdidlərlə əlaqələndirilir. HUR həmçinin "Altoprae Marine" şirkətinin "Rosewood Shipping" MMC-nin gəmilərinin əməliyyatlarında iştirak etdiyini, "Rosewood Shipping"in isə Viktor Medvedçukun həyat yoldaşı Oksana Marçenko ilə əlaqələndirildiyini bildirir. Kölgə floti gəmiləri HUR-a görə adətən trekerləri söndürür, təhlükəli manevrlər edir və müasir ekoloji standartlara cavab vermir.