Bukoveldə ilk Karpat Səkkizliyi sammiti keçirilib, Macarıstan formatdan imtina edib
Ukrayna Bukoveldə 18–19 sentyabr tarixlərində Karpat Səkkizliyi (C8) adlı yeni beynəlxalq əməkdaşlıq formatının ilk sammitini keçirib. Format Ukraynanı Rumıniya, Serbiya, Polşa, Slovakiya, Çexiya, Avstriya və Macarıstanla, həmçinin Aİ ilə birləşdirməyi hədəfləyir. Macarıstan baş nazir Péter Magyarın açıqlamasına görə dəvəti rədd edib. Sammit çərçivəsində Ukrzaliznitsiyanı dəstəkləmək üçün "Dəmiryol Koalisiyası" yaradılıb, EBRD ilə 130 milyon avroluq enerji dayanıqlığı sazişi razılaşdırılıb, Naftogaz ilə MOL arasında neft anbarı memorandumu isə Budapeştlə mübahisəyə səbəb olub.
Əsas məqamlar
- C8 formatının ilk sammiti 18–19 sentyabrda Bukoveldə keçirilib; prezident, Prezident Administrasiyasının rəhbərliyi, demək olar ki, bütün hökumət və Polşa, Slovakiya, Macarıstan, Rumıniya, Çexiya, Avstriya, Serbiya nümayəndələri iştirak edib.
- Format Ukrayna, Rumıniya, Serbiya, Polşa, Slovakiya, Çexiya, Avstriya və Macarıstanı, eləcə də Aİ-ni birləşdirməyi hədəfləyir və təhlükəsizlik, enerji, logistika, sərhədyanı iqtisadi əməkdaşlıq və icmaların dəstəklənməsi sahələrini əhatə edir.
- Macarıstan baş naziri Péter Magyar Macarıstanın C8-ə dəvət aldığını, lakin səbəblərini açıqlamadan "yaxşı səbəblərə" görə imtina etdiyini bildirib; sammitdə Macarıstanı yalnız Kiyevdəki müavin səfir təmsil edib.
- Sammitdə "Dəmiryol Koalisiyası" formatı yaradılıb; ilk iş istiqaməti lokomotiv parkının yenilənməsi olacaq və URTF fondundan təxminən 100 milyon dollar istifadə ediləcək.
- Sammitdə EBRD ilə UZ Energy çərçivəsində dəmir yolunun enerji dayanıqlığı üçün 130 milyon avroluq prinsipial razılaşma əldə olunub, müqavilələrin sentyabrın sonunadək imzalanması planlaşdırılır.
- 20 sentyabrda Naftogaz MOL ilə Macarıstan ərazisində neft məhsulları anbarlarının tikintisi haqqında memorandum imzaladığını elan edib; Magyar hökumətin razılığı olmadan aparılan danışıqları rədd edib.
- Ukrayna, Avstriya, Polşa, Rumıniya, Serbiya və Slovakiya sammitin yekun bəyannaməsini qəbul edib.
Bu niyə vacibdir
C8 Ukraynanın Karpat bölgəsi ətrafında yaratdığı ilk çoxterəfli formatdır və onu sadəcə ikitərəfli əlaqələrdən regional iqtisadi və təhlükəsizlik platformasına keçirir. Péter Magyar hökumətı dövründə Macarıstanın belə bir formata rəsmi şəkildə qatılmaması Ukrayna–Macarıstan münasibətlərində yeni mərhələdir. Sammitdə Ukrzaliznitsiya üçün konkret hərbi-iqtisadi qərarlar — lokomotiv alınması və enerji dayanıqlığı — qəbul olunub, lakin Naftogaz–MOL neft anbarı memorandumu Budapeştlə açıq mübahisəyə çevrilib.
Nə baş verdi
18 sentyabr 2026-cı ildə prezident Volodimir Zelenski Karpat Səkkizliyi (C8) formatının elanını verib. Format Ukraynanı Rumıniya, Serbiya, Polşa, Slovakiya, Çexiya, Avstriya və Macarıstanla, həmçinin Aİ ilə birləşdirməyi nəzərdə tutur və təhlükəsizlik, enerji, logistika, sərhədyanı iqtisadi əməkdaşlıq və icmaların dəstəklənməsi sahələrini əhatə edir. 18–19 sentyabrda Bukoveldə keçirilən sammitə Polşa, Slovakiya, Rumıniya, Çexiya, Avstriya və Serbiya nümayəndələri qatılıb; Macarıstanı yalnız Kiyevdəki müavin səfir təmsil edib. Sammitin sonunda Ukrayna, Avstriya, Polşa, Rumıniya, Serbiya və Slovakiya yekun bəyannamə qəbul edib. Sammit çərçivəsində "Dəmiryol Koalisiyası" yaradılıb: ilk iş istiqaməti lokomotiv parkının yenilənməsi olacaq, URTF fondundan təxminən 100 milyon dollar istifadə ediləcək. EBRD ilə UZ Energy çərçivəsində dəmir yolunun enerji dayanıqlığı üçün 130 milyon avroluq prinsipial razılaşma əldə olunub, müqavilələrin sentyabrın sonunadək imzalanması planlaşdırılır. Karpat İqtisadi Forumu çərçivəsində 20 sentyabrda Naftogaz Macarıstanın MOL şirkəti ilə neft məhsulları anbarlarının tikintisi haqqında memorandum imzaladığını elan edib. Həmin gün Macarıstan baş naziri Péter Magyar MOL-un danışıqları hökumətin razılığı olmadan apardığını bildirib, Ukrayna neft anbarının Macarıstan ərazisində tikilməyəcəyini bəyan edib və MOL-un baş direktoru Zsolt Hernádiya şirkətin hərəkətlərinin "qəbuledilməz" olduğunu və dövlətin 25%-lik səhminin sahibi kimi qəbul edilməsini gözlədiyini yazan SMS göndərib. 21 sentyabrda Magyar parlamentdə Macarıstanın C8-ə dəvət alıb, lakin "yaxşı səbəblərə" görə qatılmaqdan imtina etdiyini təsdiqləyib.
Ukrayna mənbələri bu barədə necə yazır
Ukrayna mətbuatı sammitin miqyasını — Prezident Administrasiyasının rəhbərliyinin və demək olar ki, bütün hökumətin iştirakını, habelə xarici tərəfdaşların və biznesin cəlb olunmasını vurğulayır, C8-i Kiyevin təşəbbüskarı olduğu Ukrayna-yönümlü regional format kimi təqdim edir. Nəşrlər sammitin konkret iqtisadi nəticələrini — Dəmiryol Koalisiyasını, URTF fondundan 100 milyon dollarlıq lokomotiv alınmasını, EBRD ilə 130 milyon avroluq enerji sazişini və təxminən 1 milyard avroluq investisiya-ticarət razılaşmalarını ön plana çıxarır. Macarıstanın iştirak etməməsi əsasən prosessual qeyd kimi qəbul edilir, Naftogaz–MOL memorandumu isə müsbət iqtisadi nəticə kimi təqdim olunur. Materiallarda hərbi dayanıqlıq mövzusu — 533 Ukrzaliznitsiya və 75 özəl lokomotivin zədələnməsi, dəmir yolunun enerji dayanıqlığı və sərhədyanı əməkdaşlığın zəruriliyi — xüsusi yer tutur.
Mənbələr nədə fərqlənir
Mübahisələrin birinci sahəsi Macarıstanın C8-dəki statusudur: Magyar Macarıstanın dəvət alıb qatılmaqdan imtina etdiyini, formatın üzvü olmadığını bildirsə də, bəzi materiallar və təşkilatçılar Macarıstanı iştirakçı ölkə və tərəfdaş kimi siyahıya alıblar, sammitdə Macarıstanı yalnız Kiyevdəki müavin səfir təmsil edib. İkinci mübahisə Naftogaz–MOL neft anbarı memorandumu ilə bağlıdır: Ukrayna tərəfi və Naftogaz bunu Karpat İqtisadi Forumunda əldə edilmiş konkret saziş kimi təqdim edib; Magyar isə MOL-un hökumətin razılığı olmadan hərəkət etdiyini və Macarıstan ərazisində Ukrayna neft anbarının tikilməyəcəyini açıqlayaraq sazişi rədd edib.
Kontekst
Ukraynanın dəmir yolu sistemi müharibə dövründə əsas logistik dayağı olub; nazir Mikola Kalaşnik tam miqyaslı işğalın başlanğıcından bəri 533 Ukrzaliznitsiya lokomotivinin və 75 özəl-sənaye lokomotivinin zədələndiyini bildirib. C8 mövcud "Məmnuniyyət Koalisiyası" və "İmkanlar Koalisiyası" kimi Ukrayna ilə bağlı digər beynəlxalq formatlara əlavə olunur; yeni "Dəmiryol Koalisiyası" onlarla yanaşı fəaliyyət göstərəcək. Péter Magyar 2025-ci ilin mayında Viktor Orbanı əvəzləyərək Macarıstanın baş naziri olub. Macarıstan Rusiya enerji daşıyıcılarının alınmasını davam etdirir və Ukraynanın Aİ-yə qoşulması kontekstində Transkarpatiyada yaşayan macarların mövqeyini qaldırır. Macarıstanın iqtisadiyyat və energetika naziri ölkənin 2027-ci ilin oktyabrına qədər Rusiya qazı olmadan tələbatını ödəyə biləcəyini və alternativ idxal marşrutları üzərində danışıqlar apardığını bildirib.