Ukraynanın F-16 qırıcılarının yarıdan çoxu Belçikadakı təmir problemləri üzündən döyüşə yararsızdır
The Wall Street Journal-a istinadən, Ukraynanın F-16 qırıcı parkının yarıdan çoxu Belçikadakı texniki xidmət gecikmələri səbəbindən döyüşə yararsız vəziyyətdədir. F-16-lara 300 saat uçuşdan sonra mərhələli texniki baxış tələb olunur; ABŞ-da bu 2-6 həftə çəkirsə, Belçikada 40 həftəyə qədər uzana bilir. Təmir işlərini Belçikanın Sabena Aerospace Engineering şirkəti ABŞ-ın 235,5 milyon dollarlıq müqaviləsi çərçivəsində həyata keçirir.
Əsas məqamlar
- Ukraynanın F-16 parkının yarıdan çoxu Belçikada təmir gözlədiyi üçün döyüşə yararsızdır.
- Mərhələli texniki baxış ABŞ-da 2-6 həftə, Belçikada isə 40 həftəyə qədər davam edə bilər.
- Texniki xidməti Belçikanın Sabena Aerospace Engineering şirkəti göstərir; ABŞ bunun üçün 235,5 milyon dollarlıq müqavilə imzalayıb.
- Sabena və Ukrayna Hərbi Hava Qüvvələrinin mətbuat katibi WSJ-nin sorğusuna şərh verməkdən imtina edib.
- 29 sentyabrda Prezident Zelenski Belçikanın 2026-cı ilin sonuna qədər Ukraynaya üç F-16 təhvil verəcəyini açıqlayıb.
- Rusiya sentyabrda Ukraynaya təxminən 2 000 reaktiv dron, iyun ayında isə təxminən 350 dron buraxıb.
- Ukrayna Rusiyanın reaktiv dronlarının təxminən 55%-ni, köhnə "Shahed" tipli dronların isə 90%-dən çoxunu ələ keçirir.
Bu niyə vacibdir
Ukraynanın F-16 parkının yarıdan çoxunun döyüşə yararsız olması onun hava hücumundan müdafiə qabiliyyətini ciddi şəkildə zəifladir. F-16 hazırda Rusiyanın yeni reaktiv dronlarına qarşı Ukraynanın ən effektiv vasitəsi hesab olunur və bu dronlar son aylarda Rusiya zərbələrinin əsas hissəsini təşkil edir. WSJ-nin işarğalın sonunadək istifadəyə yararlı F-16-ların tükənə biləcəyi ilə bağlı ssenarisi Ukraynanı azalan yer-hava raketi ehtiyatlarından daha çox asılı vəziyyətə sala bilər. Eyni zamanda, bu gecikmələr Ukraynanın qərb istehsalı qırıcılarının istismarının tək bir xarici podratçıdan asılı olduğu struktur riskini ortaya qoyur.
Nə baş verdi
The Wall Street Journal-ın hesabatına görə, Ukraynanın F-16 qırıcı parkının yarıdan çoxu hazırda döyüşə yararsızdır, çünki Belçikada texniki xidmət işləri xeyli gecikir. Hər 300 uçuş saatından sonra tələb olunan mərhələli texniki baxış ABŞ-da adətən 2-6 həftə çəkirsə, Belçikada isə pensiyonik ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri kontr-admiralı Mark Montqomerinin sözlərinə görə 40 həftəyə qədər uzana bilər. Belçikanın Sabena Aerospace Engineering şirkəti bu işləri ABŞ Müdafiə Nazirliyinin təxminən 235,5 milyon dollarlıq müqaviləsi əsasında görür; WSJ-nin yazdığına görə, müqavilə 2026-cı ilin yanvarında imzalanıb.
Sabena və Ukrayna Hərki Hava Qüvvələrinin mətbuat katibi WSJ-nin sorğusuna "operativ təhlükəsizlik" arqumenti ilə şərh verməkdən imtina edib. Bir adı açıqlanmayan qərb mənbəsinə istinadən, hazırkı istifadə və təmir templəri ilə Ukrayna qalan F-16-larını ilin sonuna qədər tükəndə bilər. 29 sentyabrda Prezident Volodimir Zelenski Belçikanın 2026-cı ilin sonuna qədər Ukraynaya üç F-16 təhvil verəcəyini, digər qərb tərəfdaşlarının isə əlavə təyyarə verə biləcəyini açıqlayıb.
Paralel olaraq, Rusiya sentyabrda Ukraynaya təxminən 2 000 reaktiv dron buraxıb (iyunda bu rəqəm təxminən 350 idi). Bu yeni reaktiv dronlar saatda 600 km-ə qədər sürətə çatır və Ukraynanın onları ələ keçirmə nisbəti təxminən 55%-dir, köhnə "Shahed" tipli dronlarda isə bu göstərici 90%-dən yuxarıdır.
Beynəlxalq mənbələr bu barədə necə yazır
Bütün təqdim olunan mənbələr WSJ, Bloomberg və ABŞ hərbi rəsmilərinə istinadən xəbər verən ukrayna dilindəki nəşrlərdir. Burada beynəlxalq səslər yalnız birbaşa sitatlar kimi görünür: pensiyonik ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri kontr-admiralı Mark Montqomeri təmir müddətləri haqqında, pensiyonik ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri general-leytenantı Devid Deptula hazırkı vəziyyəti "istismara hazırlığın iflası və hava hücumundan müdafiə böhranı" kimi xarakterizə edib, general-leytenant Linda Hurri isə ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrində 14 milyard dollarlıq ehtiyat hissəsi çatışmazlığını bildirib.
Mənbələr nədə fərqlənir
Mənbələr bir neçə əsas nöqtədə fərqlənir: Belçikadakı mərhələli baxışın nə qədər çəkdiyi əksər mənbələrdə 40 həftə göstərilir, lakin bir mənbə bunu doqquz ay kimi qeyd edir. İstifadəyə yararlı F-16-ların nə vaxt tükənə biləcəyi barədə bəzi mənbələr 2025-ci ilin sonuna, bəziləri 2026-cı ilin sonuna, bəziləri isə ümumi "ilin sonu"na istinad edir. 29 sentyabr açıqlaması ilə bağlı Zelenski 2026-cı ilin sonunadək üç F-16-nın təhvil veriləcəyini bildirib, lakin eyni gün ayrı bir hesabat 2025-ci ilin sonuna qədər sürətləndirilmiş təhvilə dair razılaşmadan yazıb. Rusiya reaktiv dronlarına qarşı ələ keçirmə nisbəti əksər hesabatlarda təxminən 55%, bir hesabatda isə 57%-dir. Rus dronlarının buraxılış həcmləri də fərqlidir: "bu ay 2 000, iyun ayında 350", "sentyabrda 2 000" və "2026-cı ilin avqustunda 2 800" kimi rəqəmlər irəli sürülür.
Kontekst
Ukrayna ilk F-16 qırıcılarını 2024-cü ilin yayında, əlavə təyyarələri isə 2025-ci ilin fevralında Niderlanddan alıb. 2026-cı ilin martında o zamankı Belçika Baş naziri Bart De Wever bildirib ki, Belçika 2025-ci ildə ehtiyat hissəsi mənbəyi kimi, 2026-cı ildə isə döyüşə yararlı təyyarə kimi F-16 verə bilər. 2026-cı ilin yazında ABŞ Hesablama Palatası (GAO) ABŞ hərbi təyyarələrində texniki xidmət gecikmələrinin artdığına dair xəbərdarlıq edib. Rusiyanın yeni reaktiv dronları saatda 600 km-ə qədər sürətə çatır və köhnə "Shahed" tipli dronlarla müqayisədə daha çətin ələ keçirilir. Ukrayna alternativ ələ keçirmə vasitələrini sınaqdan keçirir və F-16-lar üçün on minlərlə 20 mm-lik снаряд alınmasını planlaşdırır; gündəlik tələbat təxminən 10 000 ədəd mərmi olaraq qiymətləndirilir. WSJ mümkün həll yolları kimi Ukraynada daxili təmir imkanlarının genişləndirilməsini və ya Rumıniyadakı müəssisələrdən istifadəni təklif edir.